Mraky na obloze vypadají slibně, ale problém bude asi ve větru. V kempu pofukuje v nárazech 8 m/s, ale radar z kozákova hlásí - 3 m/s komora. Není tedy na co čekat jede se na Kozákov.

Po příjezdu nás čeká nemilé překvapení, vítr nemá 3 m/s a ani už to neni na komoru. Po 20ti minutách vymýšlení co dál se task comittee rozhoduje zrušit pro dnešek závodní den a závodní pole se rozděluje na dvě poloviny. Jedna jede posvahovat na hodkovickou hranku a ta druhá míří do kempu připravovat párty a provozovat všerůzné aktivity. Večírek se protahuje až do brzkých ranních hodin.

Ráno se všichni probouzíme do zatažené oblohy. Avšak nálada všech se postupně vylepšuje když se kolem 9té vysoká trhá a začínají naskakovat kumuly. Task comittee se rozhoduje vydat na Kozákov, protože v horách už dopoledne naskakují kongesťáky a tak snad budeme v předhůří v bezpečí.

Po příjezdu na Kozákov nás polije asi 40-ti minutová přeháňka. Po jejím přechodu naskáče kolem Kozákova ukázkové přeletové nebe a je vypsána asi 40ti kilometrová disciplína. Start však komplikuje SZ vítr který znemožňuje start závodníkům. Nakonec se dovzduchu dostávají pouz 4 piloti a ti se v závětrné termice nedokáží vyzdedat. Dněšní den končí bohužel bez platného kola. Je to škoda, protože dnes nescházelo mnoho.

Od včerejšího večera do dnešního rána najelo do kempu ve Vrchlabí celkem 35 závodníků. Ráno klasicky probíhá registrace a po briefingu zmatečně odjíždíme na Černou horu. Lanovkou vyjíždíme ve 13.00 a vydáváme se směrem na start. Task comittee ve složeni Stanislav Slikar, Michal Šnajberg a Josef Rýdl vypisuje 38 km dlouhou disciplínu přes dva otočné body a s cílem v kempu. Asi 20 minut po vypsání disciplíny na startu začíná pršet a závodníci utíkají do sucha pod rampu. Asi po hodině moknutí déšť ustává. Slunce začíná svítit a tak závodníci jdou aspoň na slet dolů. 

Nad přistáním však přichází překvapeni v podobě krásného stoupáku a tak zažíná panika pro ostatni závodníky na startu. Vyzvedat se a odletět na trať se daří většině startovního pole, které čítá asi 38 závodníků. Skoro všechny piloty však uzemní stín, který přichází od Špindlerova Mlýna a nejlepším se podaří doklouzat maximálně na 10. km trati.

Kolo tudíž není platné, ale piloti jsou rádi, že alespoň letěli. Věčer se dlouho diskutuje u piva.